汽车的散热风扇是朝里吹还是朝外吹？大家知道吗？今天给大家介绍一下汽车散热风扇的启动条件有哪些？
现在在车上装配的散热风扇，为了能够让发动机快速降温的，采用的大都是电控的方式，换句话说就是，发动机如果温度高了，电控系统就会开始检测，然后就会让风扇转起来了，再等发动机的温度降下来后，电控系统又会停止散热风扇的运转。
同时，散热风扇在运行时也有高速和低速去区别，以此来适应发动机可能出现的一些列不同情况，以此来保证发动机的正常运转。
那既然现在的散热风扇都是电控的，那启动散热风扇的条件又有哪些呢？散热风扇的工作原理大家又知道多少？
散热风扇启动的条件有两个，一个是汽车发动机的温度，另一个就是空调制冷剂的压力。
在汽车里的散热风扇的工作原理是：汽车发动机中的水温传感器会实时监控着发动机的各处的温度，当发动机的水温超过某个阈值时，控制元件就会向散热风扇发送启动的信号。空调制冷机也是同样的原理，同样是发动机的温度过高就会触发启动。
总而言之，散热风扇的作用就就是帮助发动机散热降温，根据大多汽车的车身结构，我们发现散热风扇都是在车头发动机前保险杠后的，这个位置在汽车运行时容易利用车的推力带来的前风节约散热风扇的运行动力。
当然在汽车内的散热风扇是朝里吹风的，因为汽车一般是往前推的，空气也是从前向后传的，如果电子扇是朝外吹风，那岂不是互相矛盾，关键是发动机在电子扇后面，不朝后吹气，还能往哪边吹。
随着散热风扇的技术越来越成熟和发展，对散热风扇的要求也会越来越高.
